长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 日臻完善

来源:58车| 2017-08-10 09:04:20|

  随着国内家庭出行方式的改变,MPV车型在家用车市场中已经占据了一定的地位,而在家用MPV这个细分市场中可选的车型却并不是很多,之前试驾的长安凌轩算是可选车型之一,但上次所推出的1.6L自然吸气车型在动力上或许无法满足所有消费者的需求,本次试驾的1.5T发动机动力有所提升,下面我们就一起来看一看新发动机的表现如何。

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 日臻完善

  本次试驾的1.5T+6MT的车型与现款1.6L的设计基本相同,只是将中网部分改为星钻式中网,并且在中网上增加了“Turbo”的标识,由于今天主要体验这台1.5T的动力系统,所以为大家简单回顾一下外观内饰部分,如需了解更多车型信息请点击下方链接。

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 日臻完善

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长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 动力提升

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 动力提升

  总体来说这台1.5T发动机开起来要比现款的1.6L发动机轻快很多,在发动机爆发最大扭矩输出之后可以换来不错的加速感受,2000-4000rpm最大扭矩输出范围基本上可以覆盖日常行驶需求,但如果转速低于1500rpm时还是会觉得它稍稍有些力不从心,另外在高速行驶时车辆的动力储备比较不错,但是整体的动力响应还是会慢半拍,踩下油门后要稍稍等一下车辆才会开始发力。

  这台手动变速箱还是比较容易上手的,变速箱档位换挡清晰,并且带有一定的吸入感,另外离合器踏板回弹的力度调校的也比较温柔,即便是在拥堵路段驾驶也不会觉得太累,即便是这样对于一台家用MPV来说推出自动挡车型还是有必要的。

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 动力提升

  对于一台MPV车型坐起来或许要比开起来更加重要,当我在驾驶位时这台车的悬挂给了我很多的惊喜,悬挂整体调校的非常舒适,路面上大部分颠簸都可以过滤掉即便是在非铺装路面它做的一样好,另外即便是非常舒适的调校,但其在连续多弯的山路中也有着非常不错侧向支撑,完全不会令人有坐船的感觉。

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 动力提升

  对于购买MPV的消费者来说车内的乘坐舒适性一定是比较注重的一点,而凌轩整体的NVH性能非常不错,在高速行驶时风噪路噪以及底盘噪音都抑制的非常好,整体的完全超越同级别车型。

长安凌轩1.5T+6MT试驾体验 动力提升

  当我来到后排着重体验乘坐的舒适性时,凌轩却给了我一种与驾驶时不同的感受,当我坐在第二排时会稍稍感受到一些细碎的震动,并且整体的NVH性能也与第一排驾驶它时有一些差距,但对于这样的入门级MPV来说还可以接受。

  编辑总结:在我上一次试驾1.6L自然吸气车型的时候,说过那套动力总成只能算是够用,但其他部分它都给我非常不错的印象,而这次所试驾的车型换装了1.5T的发动机之后弥补了之前动力疲软的印象,但其却依旧匹配了一台手动变速箱,而这样的匹配无法满足所有消费者的需求,这个问题或许在十月份推出自动挡车型之后会得到一个完美的答案,届时凌轩也会将产品线搭建完整。

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